Үш фазалы электр қозғалтқыштары әртүрлі бөлшектері мен жұмыс механизмі бар берік конструкцияға ие.Қазіргі уақытта 3 фазалы айнымалы ток асинхронды қозғалтқыштар жоғары жылдамдық пен моменттің арқасында әртүрлі өнеркәсіптік және коммерциялық секторларда кеңінен қолданылады.3 фазалы қозғалтқыштың әртүрлі бөліктерін түсіну қолданбаңызға дұрыс сәйкестікті таңдау үшін маңызды.Мотор 1500-3000 айн/мин аралығында өзгеретін үш фазалы қозғалтқыштардың кең ауқымын ұсынады.
1-сурет: 3 фазалы қозғалтқыш бөліктері
Бұл кіріспе нұсқаулықта біз 3 фазалы қозғалтқыш бөліктерін және олардың функцияларын талқылаймыз.
3 фазалы қозғалтқыш бөліктері:
Үш фазалы қозғалтқыштар берік және сенімді құрылысымен танымал.3 фазалы қозғалтқыш бөліктерін мұқият түсінейік;
Статор:
3 фазалы қозғалтқыштардың бөліктерінде статор ең ажырамас компонент болып табылады.Бұл ротордың магнит өрісі бағытында қозғалуына әсер ететін стационарлық бөлік.3 фазалы қозғалтқыштың бұл бөлігінде келесі бөлімшелер бар;
Негізгі:
Статордың ішінде статор өзегі ретінде белгілі ламинатталған құрылым бар.Статор өзегінде электр қозғалтқышының полюстерінің санына байланысты жұпталған слоттар бар.Кейбір қозғалтқыштарда 2 полюсі және 3 ұясы немесе 3 полюсі және 4 ұясы және т.б. бар. Қозғалтқыштың жылдамдығы полюстердің санына кері пропорционал.Полюстер саны көп болса, жылдамдық аз болады және керісінше.
Статор жақтауы:
Статордың сыртқы жабыны статор жақтауы деп аталады.Статор жақтауы ішкі бөліктерді қорғау үшін жоғары сапалы материалдан және 100% тот баспайтын болаттан жасалған.Ол сондай-ақ ұзақ қызмет ету мерзімін және беріктігін қамтамасыз етеді.
Статор орамасы:
Статор орамасы статорда магнит өрістерін тудырады.Үш фаза қуат көзіне қосылған кезде қозғалады және магнит өрістерін шығара бастайды.Қолайсыз жағдайларда қорғанысты қамтамасыз ету үшін статор орамдары оқшауланған және резистивті.
Ротор:
Ротор 3 фазалы қозғалтқыштың бөліктеріндегі тағы бір маңызды компонент болып табылады.Магниттік өрістердің бағытымен айналатын қозғалатын бөлік ротор деп аталады.Үш фазалы қозғалтқыштардың роторы білікті жылжыту үшін ток өткізеді.Үш фазалы қозғалтқыш ротор құрылымына негізделген екі негізгі санатқа жіктеледі;
Сырғымалы сақина немесе жара түрі:
Жаралы ротор әдетте ойық арматура мен сырғанау сақиналарынан тұрады.Бұл қозғалтқыштар жоғары және тұрақты іске қосу моментін қамтамасыз етеді;сондықтан бұл қозғалтқыштар ауыр жүктеме салаларында кеңінен қолданылады, себебі ол сыртқы қарсылықты бастапқы токты азайтуға мүмкіндік береді.
2-сурет: Асинхронды қозғалтқыштың роторы
Тиін торлы қозғалтқыш роторы:
Тиін торлы қозғалтқыш қарапайым торлы ротордың құрылысына байланысты ең көп қолданылатын 3 фазалы асинхронды қозғалтқыш болып табылады.Тор тәрізді ротор ұяшықтарға бекітілген алюминий немесе мыс жолақтардан тұрады.Үш фазалы қозғалтқыштың бұл түрі төмен дәрежелі коммерциялық және тұрмыстық мақсаттарда қолданылады.
Терминал қорабы:
Терминал қорабы 3 фазалы қозғалтқыш бөліктерінде де ерекше көрінеді.Терминал қорабы сыртқы электрмен жабдықтау арқылы үш фазалы қуат көзін қамтамасыз етеді.Статор орамдары үшбұрыш немесе жұлдызша арқылы терминалдық қорапқа қосылады.
Желдеткіш:
Жылуды бөлу және салқындату үшін желдеткіш 3 фазалы асинхронды қозғалтқыштардың маңызды бөлігі болып саналады.Ол температураны сақтайды және 3 фазалы асинхронды қозғалтқыштың басқа ішкі бөліктерін салқындатады.
Мотор стандартты сапалы OEM қозғалтқыштарын, бір фазалы электр қозғалтқыштарын және бүкіл әлем бойынша өнеркәсіптік қозғалтқыштарды жеткізеді.
Қорытынды:
3 фазалы қозғалтқыш бөліктерін түсіну сізге оның жұмыс механизмі, жүк көтергіштігі және қолданбалары туралы кең түсінік береді.3 фазалы асинхронды қозғалтқыштардың барлық бөліктері қиындықсыз тәжірибе мен дәлдікті қамтамасыз етуге ықпал етеді.Бұл қозғалтқыштар қол жетімді бағамен жоғары айналу моменті мен функционалдылықты қамтамасыз ету үшін арнайы жасалған.Тегін баға ұсыныстары мен сұраулар үшін бізбен байланыса аласыз.Біздің тұтынушыларға қолдау көрсету қызметі алаңдаушылықтарыңызды шешу үшін үздіксіз жұмыс істейді.
Жиі қойылатын сұрақтар- 3 фазалы қозғалтқыш бөлшектері
1. 3 фазалы қозғалтқыш дегеніміз не?
Үш фазалы асинхронды қозғалтқыш - әсерлі мүмкіндіктері бар айнымалы ток қозғалтқышы.Үш фазалы қозғалтқыштар өздігінен іске қосылатын, тиімді және ұзақ өнеркәсіптік қозғалтқыштар болып табылады.Бұл қозғалтқыштар электромагнетизм принципі бойынша жұмыс істейді және бастапқы айналымдар үшін конденсаторларды немесе сыртқы қуат көзін қажет етпейді.Бұл қозғалтқыштар бір фазалы қозғалтқыштарға қарағанда 1,5 есе көп қуат береді.Дегенмен, сатып алудан бұрын 3 фазалы қозғалтқыш бөліктерін, жұмыс принциптерін және қолданылуын түсіну маңызды.
2. 3 фазалы қозғалтқыш бөлшектері қанша тұрады?
3 фазалы асинхронды қозғалтқыштардың бөліктері ұзақ қызмет етуді қамтамасыз ету үшін 100% мыс катушкалар мен тот баспайтын болаттан жасалған.Бұл қозғалтқыштар бір фазалы қозғалтқыштарға қарағанда біршама қымбатырақ, себебі 3 фазалы қозғалтқыш бөліктері мен функционалдығы.Үш фазалы асинхронды қозғалтқыш бөліктерінің құны кернеу диапазоны, жиілік, айн / мин және құрылыс түрі сияқты бірнеше параметрлерге байланысты өзгереді.
3. 3 фазалы асинхронды қозғалтқыштарда қандай қозғалмалы бөлшектер тозады?
Тозған 3 фазалы асинхронды қозғалтқыштың қозғалатын бөліктері подшипниктер мен сырғанау сақиналары болып табылады.3 фазалы асинхронды қозғалтқышта білікті айналдыруға арналған екі мойынтірек бар.Кейде мойынтіректердің тозуы төмен техникалық қызмет көрсету, шамадан тыс жүктеу және орнату қателеріне байланысты болады.Сонымен қатар, сырғанайтын асинхронды қозғалтқыштарда 3 фазалы қозғалтқыштың тозған бөліктері сырғанау сақиналары болып табылады.
Жіберу уақыты: 15 сәуір-2023 ж
